Электрический «Москвич 3е» получил версию MY26: изменения и цена

Московский автозавод в октябре дополнил прайс-лист очередным исполнением электромобиля — «MY26 телематика». Напомним, летом заводу пришлось на время свернуть выпуск машины из-за смены поставщика батарей: теперь в нее ставят российские тяговые батареи, что открывает доступ к субсидиям по государственным программам

Что изменилось в версии «Москвич 3е MY26»

Летний Москвич 3е MY26 опирался на никель-кобальт-алюминиевую тяговую батарею емкостью 65,7 кВт·ч, с которой паспортный запас хода достигал 410 км. В свежей модификации применяется батарея 66 кВт·ч с иным химическим составом ячеек. Плата за обновление — скромнее заявленный запас хода: по циклу WLTP электромобиль преодолевает 397 км, то есть примерно на 13 километров меньше предшественника. В зимней эксплуатации реальная цифра будет ниже: на холоде часть энергии расходуют обогрев салона и самой батареи.

Силовой агрегат не претерпел перемен: колеса вращает тот же электромотор мощностью 193 л.с. (142 кВт) с крутящим моментом 340 Нм, привод передний. Зарядка доступна двумя способами: от бытовой розетки — медленно, а на быстрых станциях постоянного тока восполнение от 30 до 80% занимает около 45 минут. Для города с установленной домашней или офисной станцией этого режима хватает с запасом.

Главная новация зашифрована в названии. Комплектация MY26 «телематика» серийно включает подключенные сервисы «Мой Москвич»: владелец через мобильное приложение видит уровень заряда, состояние и положение машины, дистанционно прогревает или охлаждает салон до поездки. Подписка на телематические опции оплачена заводом сразу на три года — доплачивать за них первое время не придется.

Цена и оснащение электрического кроссовера

Цена Москвич 3е в новом исполнении составляет 3 536 000 рублей — на 36 тысяч больше, чем у летней версии 2026 года за 3 500 000 руб. При этом электрический Москвич ощутимо выгоднее предшественников: машины 2023 года выпуска продаются за 4 016 000 руб. (дороже на 480 тыс.), а 2024-го — за 4 169 000 руб. (дороже на 633 тыс.). Иными словами, покупатель новой версии экономит до 633 тысяч рублей против зимних прайсов.

Электрокроссовер Москвич 3е по-прежнему выпускается в единственном базовом исполнении: светодиодная оптика, климат-контроль, цифровой щиток приборов и мультимедиа с навигацией входят уже в стартовый пакет. Новая версия не меняет перечень оборудования — вся прибавка сводится к телематическому набору и обновленному источнику питания.

Итоговый Москвич 3е MY26 остается самым доступным электрическим кроссовером российской сборки. Прямых соперников у него почти нет: сегмент доступных серийных электричек в России пуст, поэтому модель конкурирует скорее с бензиновыми кроссоверами, предлагая тихий ход и низкую стоимость километра при домашней зарядке. Для покупателей, которым важна дистанционная работа с машиной зимой, доплата в 36 тысяч за Москвич 3e выглядит обоснованной: теплый салон к выезду и контроль заряда на морозе — то, за что владельцы электричек готовы платить.

Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.